Das Fuel EXe 8 ist ein trailtaugliches E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen, das dich auf Anstiegen leise unterst�tzt, damit du noch gen�gend Kraft f�r den Downhill hast. Genau wie bei seinen Carbongeschwistern erinnern Optik und Handling an nichtunterst�tzte Trailbikes � allerdings mit der Unterst�tzung eines kleinen aber kraftvollen Harmonic Pin-Ring Antriebs samt elegantem Oberrohr-Display und kompakter Lenkerfernbedienung. Dar�ber hinaus kommt es mit einer hochwertigen, trailspezifischen Ausstattung, wie etwa einem FOX-Fahrwerk, breiten Bontrager Line Comp Tu

� dir neben der Performance deines neuen E-Mountainbikes auch sein Preis wichtig ist. Du willst zwar die Technik und Features der Fuel EXe Highend-Modelle, m�chtest deine Ausgaben aber in einem vertretbaren Rahmen halten. Gleichzeitig willst du zuverl�ssige, langlebige Komponenten und einen robusten, f�r ruppiges Terrain konzipierten Aluminiumrahmen, der dich mit dem perfekten Ma� an Power herausfordernde Anstiege hochschiebt.

Einen Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit TQ HPR50 Harmonic Pin-Ring Getriebe mit komplett im Rahmen verbautem, herausnehmbarem 360-Wh-Akku samt smartem Ladeanschluss. Gleichzeitig sorgen ein integriertes LED-Display und eine lenkermontierte Fernbedienung f�r intuitive Benutzungsfreundlichkeit, w�hrend eine FOX Rhythm 36 Gabel mit 150 mm Federweg, Float EVOL Luftfederung und GRIP-D�mpfung und ein FOX Performance Float X Hinterbaud�mpfer mit 140 mm Federweg ein hochleistungsf�higes Fahrwerk bilden. Breite Bontrager Line Comp 30 Tubeless-Ready-Laufr�der, SRAMs drahtlose GX AXS 12fach-Transmission, hydraulische Scheibenbremsen

Wenn du alle Technikfeatures der hochwertigsten Fuel EXe m�chtest, aber auf die zus�tzlichen Kosten f�r einen Carbonrahmen verzichten kannst, ist das Fuel EXe 8 genau das richtige E-Mountainbike f�r dich. Antriebssystem, Display und Geometrie dieses erschwinglichen Aluminiummodells sind identisch mit denen seiner Carbonpendants und werden von einem hochwertigen Fahrwerkspaket und einer drahtlosen Schaltung komplettiert.
- Du bekommst die Technik unserer Light-Assist-Topmodelle ohne den mitunter schwer verdaulichen Preis f�r Carbon.
- Sein h�herwertiges FOX-Fahrwerk und SRAMs drahtlose Transmission geben dir alle Performance-Vorteile, die du auf dem Trail brauchst.
- Sein kompakter und gleichzeitig kraftvoller TQ-Motor ist perfekt auf den Trail abgestimmt, f�r ein m�glichst ungest�rtes Fahrerlebnis besonders leise und mit einer nat�rlichen Leistungsabgabe gesegnet.
- Das elegant integrierte Display, der smarte Ladeanschluss und die intuitiven Bedienelemente sind �u�ert benutzungsfreundlich und tragen zum schlanken Look des Bikes bei.
- Stimme das Bike mit Mino Link und optional erh�ltlichem Steuersatz mit verstellbarem Winkel noch individueller auf dich ab.

TQ�HPR�50���klein, leise, kraftvoll
Der supereffiziente TQ�HPR�50 Motor beeindruckt mit einem herausragenden Verh�ltnis aus niedrigem Gewicht und hoher Leistung. Die meisten Motoren kommen mit Zahnr�dern und Riemen, was relativ viel Platz beansprucht und mitunter laut und st�ranf�llig sein kann. Der TQ�HPR�50 hingegen basiert auf einem Harmonic-Pinring-Antrieb, der klein und ultraleise ist und ein unglaublich nat�rliches Fahrgef�hl bietet.

Range�Extender
Erweitere mithilfe eines optionalen externen 160-Wh-Akkus deine Reichweite um bis zu 40�%. Dieser passt in einen konventionellen Flaschenhalter und erfordert keinerlei Verkabelung oder zus�tzliche Halterung.

Deine Bike-Connection
Verkn�pfe die Trek�Central-App mit deinem Bike, um deinen Motor auf deine Bed�rfnisse abzustimmen, deine Aktivit�ten zu verfolgen und deine Ausfahrt mithilfe weiterer Tools zu analysieren und zu personalisieren. Dar�ber hinaus stehen dir n�tzliche Navigationsfunktionen und eine hilfreiche Echtzeit-Reichweitenberechnung zur Verf�gung.

Herausnehmbarer Akku
Der 360-Wh-Akku versorgt dich 2 bis 5�Stunden lang mit jeder Menge Power. Er ist im Unterrohr versteckt und l�sst sich zum bequemeren Laden ganz einfach herausnehmen.

Active�Braking�Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabh�ngig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskr�fte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer Akku, interne Zugf�hrung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9�mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme f�r obere Kettenf�hrung, 55�mm Kettenlinie, Mino�Link, ABP, Boost148, UDH, 140�mm Federweg

Rahmengröße: L

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: SRAM GX Eagle AXS, T-Type

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM AXS POD

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM DB 8
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60�TPI, 29�x�2.50

Gabel: FOX Rhythm 36, Float�EVOL-Luftfeder, GRIP-D�mpfung, konischer Gabelschaft, 44�mm Vorbiegung, Boost110, 15�mm Kabolt-Achse, 150�mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM GX Eagle AXS, T-Type

Kurbelsatz: SRAM GX, 165 mm Kurbelarml�nge

Kassette: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52�Z., 12fach

Kette: SRAM GX Eagle, T-Type, 12fach

Lenker: Bontrager Line, Aluminium, 35�mm, 27,5�mm Rise, 780�mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 35�mm, 0�Grad, 45�mm L�nge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138�mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSP39, 170�mm Hub, interne Zugf�hrung, 34,9�mm

Räder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15�mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12�mm Steckachse, 29"

Akku: TQ 360�Wh

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: TQ-HPR50, 50�Nm, 250�W max. Nenndauerleistung, 300�W Maximalleistung

Motorposition: Tretlager

Display: TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivit�t

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja