Das Slash 9.8 ist ein Carbon-Endurobike, das auch vor haarstr�ubenden Downhills nicht zur�ckschreckt. Sein Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt und 170 mm Hub nimmt selbst gro�e Brocken unbeeindruckt und brilliert bei steilen Rampen und schwierigen Ansteigen mit genialer Traktion. Ein 29?-Vorderrad und 27,5er Hinterrad versprechen ein verspieltes Handling, w�hrend das starke RockShox-Fahrwerkspaket jede Aufgabe auf dem Trail mit Leichtigkeit l�st. Abgerundet mit einem Shimano XT Antrieb f�r pr�zise Gangwechsel.

� du ein Carbon-Endurobike m�chtest, das im Downhill die Z�hne zeigt und im Uphill mit Agilit�t �berzeugt. Zudem willst du die Traktion und Stabilit�t eines High-Pivot-Fahrwerks sowie viel Federweg, um dicke Wurzeln und gro�e Spr�nge zu parieren. Zuk�nftige Aufr�stbarkeit ist dir wichtig und du liebst die Vorteile einer drahtlosen Schaltung sowie von Carbonlaufr�dern.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit High-Pivot-Fahrwerk, inklusive Rahmenstaufach. 170 mm Federweg vorne und hinten dank RockShox ZEB Select+ Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger 3 RC2 D�mpfung sowie RockShox Vivid Select+ D�mpfer. Au�erdem Shimanos XT Antrieb mit breiter �bersetzung f�r echte Gipfelst�rmer:innen, eine Bontrager Line Variosattelst�tze und eine Mullet-Laufradkonfiguration mit Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready 29er Vorderrad und 27,5� Hinterrad aus Carbon, inklusive Rapid Drive Nabe.

F�r alle Biker:innen, die nach Carbon-Performance und sorgf�ltig ausgew�hlten Komponenten suchen, ist das Slash 9.8 XT die perfekte Wahl. Es zeichnet sich durch 170 mm Federweg vorne und hinten, ein aufger�stetes Fahrwerk, eine hochwertige Schaltgruppe und Carbon-Laufr�der aus, damit du leichter Klettern und noch h�rter Abfahren kannst.
- Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, w�hrend fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die �bergro�e Umlenkrollen f�r erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
- Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend f�r gro�e Spr�nge und ruppige Steinfelder.
- Rahmen und Laufr�der aus OCLV Mountain Carbon machen das Bike leicht und an den richtigen Stellen steif, um geschmeidig und leise durch h�rtestes Terrain zu pfl�gen.
- Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann f�r mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert we
- Dank verstellbarem Hebelverh�ltnis, geschraubter unterer D�mpferaufnahme f�r den Umstieg auf ein komplettes 29er-Setup und separat erh�ltlichem, winkelverstellbarem Steuersatz l�sst sich das Slash an dein Revier und deinen Fahrstil anpassen.

High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen r�ckw�rtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail f�hlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.

Schluss mit Pedalr�ckschlag
Die gro�e obere Umlenkrolle am Slash beseitigt nicht nur den Pedalr�ckschlag des hohen Drehpunkts, sondern seine Gr��e und Positionierung garantiert zudem optimale Anti-Squat-Werte f�r eine hohe Antriebseffizienz. Die untere Umlenkrolle reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk f�r geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerks-Performance.

Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29�Zoll gro�en Vorderrad kannst du selbst gro�e Brocken Volley nehmen, w�hrend ein kleineres 27,5� Hinterrad f�r mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere D�mpferaufnahme (separat erh�ltlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren.

Optimiertes integriertes Staufach
Der Staufachdeckel am Slash ist gr��er, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.

Verstellbares Setup f�r Vollgas im Downhill
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: OCLV Mountain Carbon, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugf�hrung, Alu-Umlenkhebel, ISCG�05, Active Braking Pivot, UDH, 148�x�12�mm Steckachse, 170�mm Federweg

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer K�fig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless�Ready, Core�Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120�TPI, 27.5�x�2.50

Gabel: RockShox ZEB Select+, DebonAir-Luftfeder, Charger�3 RC2-D�mpfer, konischer Gabelschaft, 44�mm Versatz, Boost110, Maxle�Stealth-Achse, 170�mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer K�fig

Kurbelsatz: Shimano XT M8120, Aluminiumkettenblatt (30�Z.), 55�mm Kettenlinie, 165�mm Kurbelarml�nge
Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde

Kassette: Shimano XT M8100, 10-51�Z., 12fach

Kette: Shimano Ultegra/XT M8100

Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1�1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angewinkelten Steuersatzschalen

Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV�Carbon, 35�mm, 27,5�mm Rise, 820�mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Line Pro, 35�mm, Blendr-kompatibel, 0�Grad, 35�mm L�nge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138�mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 100�mm Hub, MaxFlow, interne Zugf�hrung, 34,9�mm, 345�mm L�nge

Räder: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15�mm Steckachse, 27.5"
Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM�XD Freilaufk�rper, Boost148, 12�mm Steckachse, 27.5"

Schutzblech: Trek 27.5" Custom-Schutzblech